🌟 서해권역 3개 철도 개통 🌟
서해권역 철도 노선 3개가 드디어 개통하며
충남 지역이 수도권과
더욱 가깝게 연결되었습니다!
이번 개통으로 물류 수송과 통근 편의성이
크게 향상될 전망이며,
특히 베이밸리 사업에 활력이 더해질 것으로 기대됩니다. ✨
🚆서해선∼장항선∼포승∼평택선, 3개노선 개통!
1일 충남 홍성역에서 서해선(홍성∼서화성), 장항선(신창∼홍성), 포승∼평택선(안중∼평택) 개통식이 열렸습니다. 🏙️ 서해선은 2006년 첫 계획이 수립된 후 18년 만에 드디어 개통되었으며, 총 길이 90km로 충남 홍성에서 경기도 서화성까지 연결됩니다. 일부 열차는 베이밸리 순환철도로도 운행됩니다. 🚄💨
1️⃣ 서해선 (홍성∼서화성) 🚉
서해선은 2006년 제1차 국가철도망 구축 계획에 포함된 이후 무려 18년 만에 개통된 노선입니다 ! 🎉
- 총 길이: 90.01km (충남 구간 43km)
- 총 사업비: 4조 1009억 원
- 정차역: 홍성, 합덕(당진), 인주(아산), 안중(평택), 향남(화성), 화성시청, 서화성 등 7개역
- 소요 시간: 홍성∼서화성까지 67분 소요 ⏱️
- 운행 횟수: 하루 총 14회 (상행 7회, 하행 7회)
🚄 ITX-마음 열차가 시속 150km로 운행하며 빠른 속도로 이동할 수 있답니다! 특히 이 노선은 베이밸리 사업 구역인 예산, 당진, 평택, 화성을 연결해 여객과 물류 수송 시간을 대폭 줄여줄 예정입니다 📦💨
2️⃣ 장항선 (신창∼홍성) 🚇
장항선 구간은 신창에서 홍성까지 연결되어 충남 서부 지역과 수도권을 더욱 가깝게 해줍니다. 기존 장항선 새마을호를 통해 이동할 수 있어요.
🕒 홍성역에서 서울 여의도까지의 시간 단축!
장항선과 신안산선이 개통되면 충남에서 여의도까지의 이동 시간이 기존 120분에서 90분으로 30분 단축될 것으로 기대됩니다! 😍
3️⃣ 포승∼평택선 (안중∼평택)🚉
이 구간은 안중에서 평택까지 연결되며 충남 지역과 수도권 간 물류 흐름을 개선합니다. 🚚💨 충남에서 경기 서해권역으로 빠르게 접근할 수 있는 새로운 길이 열렸습니다.
🏞️아산만 순환철도 개통!
이번 개통의 또 다른 축은 아산만 순환철도예요. 천안, 아산, 당진, 평택, 홍성, 예산 등을 잇는 순환열차로, 환승 없이 아산만 일대 시군을 연결하며 지역 간 이동이 한층 더 편리해졌습니다! 🏞️
- 총연장: 144.8km
- 주요 경로: 천안, 아산, 온양온천, 신례원, 예산, 삽교, 홍성, 합덕, 인주, 안중, 평택 등 11개역
- 운행 횟수: 하루 양방향 3회씩 총 6회
- 소요 시간: 1회 순환에 약 127분
이 노선은 충남 내 각 도시를 보다 효율적으로 연결하며, 지역 관광 및 물류 수송에 활기를 더해줄 예정입니다. 📦💨
🔗서해선 KTX 전망
서해선과 경부고속선을 연결하는 서해선 KTX 사업도 예비타당성 조사가 진행 중입니다. 서해선과 신안산선이 연결될 2027년부터는 경기 서화성역에서 수도권으로의 접근성이 더욱 강화될 것으로 기대됩니다. 서해선 KTX가 개통하면 홍성에서 용산까지 48분만에 도달 가능해져 충남과 수도권 간 이동 시간이 대폭 단축될 예정입니다. 🕒
🚀 베이밸리 사업
베이밸리 사업은 충남 북부와 경기 남부를 잇는 4차 산업 전진 기지로, 충남도는 수도권의 첨단 기업 유치를 통해 지역 경제에 활기를 불어넣을 예정입니다. 이번 철도 개통으로 교통 편의성이 증대되면서 베이밸리 사업 추진도 더욱 가속화될 전망입니다. 🔋
서해선과 아산만 순환철도의 개통으로
충남 지역에서 수도권까지의 이동 시간이 단축되며,
관광, 물류 산업도 한층 활성화될 것으로 기대됩니다 !!
특히, 베이밸리권역(아산만) 내의 순환열차 운행은
충남 내 교통 편의성을 크게 높이고,
각 지역 주민들의 생활 편리성을 높이는 계기가 될 것 같아요 🎉
충남의 발전과 베이밸리 사업에도
큰 도움이 될 것으로 기대되는데요
앞으로 더 많은 분들이 서해안 철도를 통해
빠르고 편리한 여행을 즐길 수 있겠죠? 😊
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